auto's uit de jaren 70

De modern vormgegeven voorwielaangedreven Mitsubishi Colt A150 (1978-1983) werd in 1978 geïntroduceerd als hatchback met 3 deuren en een lengte van 379cm, het was een van de eerste massa geproduceerde auto’s zonder klassieke dakgoten (de Renault 14 was nog iets eerder). In 1979 werd de Colt ook leverbaar met 5 deuren, deze had ten behoeve van meer ruimte voor de achter passagiers een 8cm langere wielbasis en was 10,5cm langer dan de 3 drs wat de lengte op 389.5cm bracht voor de 5drs Colt. In 1982 was er een facelift waarbij het karakteristieke frontje strak getrokken werd (foto4), de achterlichten vergroot werden en het dashboard geüpdatet; er kwam ook een 4 drs sedan in het programma met een lengte van 410cm. Bijzonder was de leverbare zgn. Super Shift versnellingsbak; deze transmissie heeft vier versnellingen met daarnaast een tweede hendel om een overdrive te selecteren voor iedere versnelling waardoor je feitelijk 8 versnellingen had (2X4) en tevens 2 achteruitversnellingen! ...

    De zgn. personal luxury coupé (grote luxueuze coupé met de nadruk op stijl en comfort) was in de VS erg populair en Volvo wou een graantje meepikken van deze lucratieve markt; zo geschiedde en ziedaar de door Volvo’s hoofdontwerper Jan Wilsgaard ontworpen 262C (1977-81), door Bertone volgens Volvo's specificaties gebouwd. Geleverd met de bekende PRV 6 cilinder motor, aanvankelijk 2.7L-140PK (B28), en vanaf 1980 2.8L-155PK (B29) wat een topsnelheid genereerde van respectievelijk 180- en 190km/u maar deze grote coupé’s waren ontworpen voor cruisen in stijl, niet per sé voor hoge snelheden, een sportwagen was het zeer zeker niet. Alles wat er bij Volvo aan opties beschikbaar was werd er standaard ingebouwd; leder, airco, cruise control, elektrische ramen en spiegels, centrale vergrendeling en aut. antenne. De stoelen waren verwarmd en de wielen van lichtmetaal. Optioneel was een sperdifferentieel leverbaar. Het verlaagde dak gaf de auto een apart uiterlijk wat niet i...