Citroën M35
De interessante Citroën M35 (1970-1971), een prototype gebaseerd op de Ami 8 die geselecteerde klanten konden kopen en testen. De wagens waren genummerd, het nummer stond bij de meeste exemplaren op het voorspatbord (foto3), bij de nummers tussen 175 en 376 is dit weggelaten. Het smaakgevoelige koetswerk met een hoekige strakke coupé lijn was ontworpen door Heuliez, ik kan het eigenwijze uiterlijk wel waarderen, een echte Citroën. De voorstoelen zijn gelijk aan die van de SM, maar met vinyl bekleed i.p.v. leder. Aan het dashboard was een toerenteller toegevoegd (foto2). LxBxH 405cmx155cmx135cm. Gewicht 815kg. De M35 was voorzien van hydropneumatische vering (de kleinste auto met hydropneumatische vering ooit), schijfremmen voor en een 497,5cc Wankel(rotatie)motor met één rotor die 49PK leverde bij 5500tpm, heel wat meer dan de 32PK die een standaard Ami 8 kon leveren waardoor de M35 een topsnelheid had van 145km/u. Max. koppel was 68Nm bij 2745tpm. De motor was ontwikkeld door ...