auto's uit de jaren 70

De BMW E21 Baur TC (1977-1982) was een chique Targa cabriolet gebaseerd op de succesvolle 3 serie (E21; 1975-1983); het achterste gedeelte van het dak was neerklapbaar en het bovenste gedeelte van het dak was uitneembaar en werd in de kofferbak opgeborgen. Door deze targa constructie bleef de stijfheid van de carrosserie intact en zo ook de uitstekende rijeigenschappen waar BMW bekend om staat. De Baur ombouw was verkrijgbaar op elke E21, van de 315 met 75PK tot en met de snelle 143PK 323i, deze laatste is begrijpelijkerwijs het meest gezocht. Gesloten had de Baur TC een coupé achtige lijn wat de auto uitstekend stond en de auto een zweem van exclusiviteit mee gaf, open had je een semi-cabriolet en kon je genieten van de zon. Van de E21 Baur TC werden er 4598 (volgens productielijst Baur) geproduceerd. De Baur TC werd opgevolgd door de Baur TC ll gebaseerd op de BMW E30.  

  De Opel Kadett C (1973-79) was een groot verkoopsucces en in verschillende varianten te koop; 2 deurs coach, 4 deurs sedan, 3 deurs hatchback (de city), stationwagen (Caravan noemt Opel dit), bestel en de sierlijke coupé. Opel verraste vriend en vijand door met een chique open uitvoering te komen, de Aero. De Opel Kadett Aero werd in 1976 geïntroduceerd op de Autosalon in Geneve. Het was een half cabriolet op basis van de C Kadett coach. Het dak kon worden uitgenomen en de achterruit kon naar beneden worden geklapt. De ombouw werd gedaan door de firma Baur uit Stuttgart, die ook voor BMW soortgelijke modellen heeft gemaakt en kwalitatief viel er dan ook niets aan te merken op de conversie. Aanvankelijk geleverd met de 1.2S 60PK motor (C1), later met de 1.6S 75PK motor (C2; faceliftmodel met de richtingaanwijzers naast de koplampen). De Aero was voorzien van alle extra’s van de Kadett SR en mooi afgewerkt, deze semi-cabrio had dan ook een succes kunnen worden ware het niet dat de ...