auto's uit de jaren 70

De mooi gelijnde Fiat 128 Sport Coupé (1971-1980) was een moderne sportieve coupé gebaseerd op het 22cm ingekorte chassis van de Fiat 128 en kan als opvolger van de 850 coupé worden beschouwd. De wielbasis was 222cm, LxBxH 380x156x131cm, ondanks de compacte buitenmaten was het een 4 zitter en had een grote kofferbak. De voorwiel aangedreven 128 Sport Coupé (1971-1974) was leverbaar met twee motoren; de 1100S-SL met 1116cc/64pk/topsnelheid 155km/u en de 1300S-SL met 1290cc/75pk/topsnelheid 165km/u, de Fiat had mede dankzij de onafhankelijke achterwielophanging een goede wegligging. Schijfremmen voor. De 1100 S en 1300 S waren herkenbaar aan de rechthoekige koplampen en waren eenvoudig uitgevoerd; de 1100 SL en 1300 SL waren luxueus uitgevoerd en voorzien van vele extra’s; zo waren ze o.a. voorzien van dubbele koplampen, een afwijkende grille met verchroomde rand, gepolsterd stuurwiel, 4 ronde klokken met elektronische toerenteller, met zacht materiaal bekleed instrumentenpaneel,...

  Fiat heeft een rijke historie wat betreft begeerlijke coupés, ik ga het hebben over de 124 Sport Coupé (1967-75) die gebaseerd was op de 124 sedan. De 124 Sport was een moderne GT met fantastische rijeigenschappen, een aantrekkelijk uiterlijk en een mooi interieur. De eerste generatie (124AC) was leverbaar van 1967 tm 69 en had een 1.4L met 90PK, opvallend veel voor die tijd. De 124 Sport had schijfremmen rondom en was leverbaar met een 5 bak. De tweede generatie (124BC) was in productie van 1969 tm 72 en had een front met dubbele koplampen en was leverbaar met de 1.4L of met een 1.6L met maar liefst 110PK wat de wagen die relatief licht was uitstekende prestaties gaf. De derde en laatste generatie (124CC) was leverbaar van 1972-75 en had een volledig vernieuwd uiterlijk en interieur, was leverbaar met de 1.6 en met de 1.8 die uit de nieuwe 132 kwam en 118PK leverde wat een topsnelheid van 185km/u mogelijk maakte, voor die tijd volwaardige sportwagen prestaties. Van de 124 Sport ...

  De Lancia Fulvia Sport Zagato was een mooie, modern gelijnde sportwagen gebaseerd op de Fulvia coupé, gebouwd voor Lancia door Zagato, ontworpen door Ercole Spada. De Sport werd door Lancia in opdracht van Zagato gemaakt als een meer aerodynamische en sportievere versie van de Fulvia coupé, welke kon worden gebruikt in weg- en baanwedstrijden. De Zagato behaalde de eerste plaats in zijn klasse op de beroemde Targa Florio in 1968, 1969 en 1971 en de 24uur van Daytona in 1969 en behaalde tweede plaats in zijn klasse op de Sebring 12 uurs race, tevens 1969. De Series l (1965-69) was leverbaar met 1.2L en 1.3L motoren, de Sport 1.3S (1968-69) produceerde 92PK. De Series ll (1970-73) was leverbaar met de 1.3 V4 (92PK, top 181km/u) en de 1.6 V4 met 115PK wat de Zagato een topsnelheid van 190km/u gaf, voorwaar geen slechte prestatie! Er werden slechts 600 Fulvia Sport Zagato’s gebouwd en de Zagato is vandaag de dag een gezochte, waardevolle klassieker.