auto's uit de jaren 70

  De Lancia Beta Berlina (1972-84) kwam in een aantal varianten waarvan de Spider Zagato er één was. De Spider (1975-82) was ontworpen door Pininfarina en werd gebouwd door Zagato. Het was een 2+2 targa; het dak was uitneembaar en het achterste gedeelte neervouwbaar met daartussen de rolbeugel. Gebouwd op de ingekorte bodemplaat van de Berlina werd de Spider geïntroduceerd in 1975 en was leverbaar met 1.6L en 1.8L motoren, later vervangen door een nieuwe 1.6L en 2.0L (119PK) motor. Voorwielaandrijving. De Beta Spider was een karakteristieke auto die veel rijplezier gaf en het interieur was luxueus afgewerkt; het was meer een GT (Gran Turismo) dan een sportwagen, uitstekend geschikt om lange afstanden mee af te leggen. Er werden 9390 Spiders geproduceerd wat deze Lancia vrij zeldzaam maakt.  

  De Lancia Fulvia Sport Zagato was een mooie, modern gelijnde sportwagen gebaseerd op de Fulvia coupé, gebouwd voor Lancia door Zagato, ontworpen door Ercole Spada. De Sport werd door Lancia in opdracht van Zagato gemaakt als een meer aerodynamische en sportievere versie van de Fulvia coupé, welke kon worden gebruikt in weg- en baanwedstrijden. De Zagato behaalde de eerste plaats in zijn klasse op de beroemde Targa Florio in 1968, 1969 en 1971 en de 24uur van Daytona in 1969 en behaalde tweede plaats in zijn klasse op de Sebring 12 uurs race, tevens 1969. De Series l (1965-69) was leverbaar met 1.2L en 1.3L motoren, de Sport 1.3S (1968-69) produceerde 92PK. De Series ll (1970-73) was leverbaar met de 1.3 V4 (92PK, top 181km/u) en de 1.6 V4 met 115PK wat de Zagato een topsnelheid van 190km/u gaf, voorwaar geen slechte prestatie! Er werden slechts 600 Fulvia Sport Zagato’s gebouwd en de Zagato is vandaag de dag een gezochte, waardevolle klassieker.