Alfa Romeo Alfetta GT
De Alfa Romeo Alfetta GT/GTV ontworpen door Giugiaro verschijnt in 1974 als opvolger van de alom gewaardeerde Bertone GT(V). Gebaseerd op het ingekorte onderstel van de Alfetta (1972-84) had de GT dankzij de transaxle-constructie (versnellingsbak achteraan bij achteras) een perfecte gewichtsverdeling en een uitmuntende wegligging. De Alfetta GT en GTV waren dan ook succesvol in de autosport, o.a. in de DTM, WTCC, ETCC en Groep A. Ook aan het interieur en dashboard was aandacht besteed; recht voor de bestuurder was de toerenteller gemonteerd; de rest van het instrumentarium was in het midden van het dashboard geplaatst. Voor een sportcoupé was de auto relatief ruim; het was een vierzitter met een bruikbare kofferbak bereikbaar via de grote achterklep. De 1,8-liter viercilinder levert 122PK; vanaf 1976 wordt ook een tweeliter GTV(eloce) leverbaar met 130PK, alsmede een 1,6 met 109PK. In 1980 wordt de Alfetta GT gerestyled en krijgt kunststof bumpers en een normaal, voor de bestuurd...